Caractérisation de modèles URANS pour la simulation des écoulements turbulents et des transferts thermiques autour d'un cylindre chauffé de section carrée
Résumé
Des modèles URANS de type k-epsilon et k-omega et différents modèles de couches limites, utilisables dans un contexte industriel, sont testés et comparés sur la simulation d'un écoulement turbulent à Re=22000 autour d'un barreau de section carrée, chauffé ou non. Cette configuration, étudiée expérimentalement par Lyn et Rodi (JFM, 1994, 1995), est caractéristique de l'essentiel de la physique des écoulements autour d'un équipement de moteur d'avion situé dans une zone ventilée. On montre que modèle k-omega SST fourni d'excellents résultats aussi bien sur la dynamique de l'écoulement que sur les transferts thermiques pariétaux, même pour des maillages relativement grossiers.